Doel voor Watergraafsmeer
Herinrichting verkeersstromen
15
Wat zijn de feiten?
Er zijn nog geen feiten en cijfers bekend over dit onderwerp
15
Nog geen reacties
Wil je reageren? Meld je dan aan.
12 personen geven samen 15 hartjes
Anoniem
2
Door de ligging en verbinding tussen diemen/watergraafsmeer en amsterdam oost/ijburg wordt de carolina MacGillavrylaan vaak als sluiproute gebruikt tussen de afslagen op de a10. Hierdoor stanik soms in mijn eigen straat in een file van 20 min wat erg frustrerend is als je maar 300m van je huis/garage verwijderd bent.
Anoniem
1
Minder auto's en taxi's maar ruimte behouden voor bus en eventueel tram (snap niet waarom dat 'om meerdere redenen onwenselijk' zou zijn zoals in manifest staat).
Henk Jan ten Zijthoff
2
De busbaan kan verdwijnen en dan kan er, in combinatie met minder asfalt, rust in het verkeer komen.
Marianne van Kalmthout
1
Boris Sharov
1
Anoniem
1
Michel Beckman
1
Het is soms een racebaan. Busbaan voor de bus, autoweg voor andere gebruikers. En de afslag naar Station SciencePark beter afstemmen qua verkeerslichten. eerst de fietsers en dan de auto's of andersom. Nu gaat Ales tegelijk rijden en ik heb veel bijna aanrijdingen zien gebeuren.
Stan de Lange
1
Maximiliaan Braakman
2
Anticiperen, onthaasten van verkeersstromen ter ontspanning.
Weg van de haast van anywhere to nowhere, je pensioen komt toch niet sneller dichterbij..
Lysanne van Beek
1
Emmy van Ingen
1
Anoniem
1
De busbaan mag weg. De straat zou zo moeten ingericht dat je gedwongen wordt langzamer te rijden. De kruisingen (naar de ingangen van de aanliggende gebouwen en terreinen) worden op die manier veel veiliger.
Voor dit doel heeft zich nog geen ambassadeur aangemeld. Een ambassadeur is iemand die veel kennis heeft van het onderwerp en vragen kan beantwoorden.
Wil jij ambassadeur zijn van dit doel?
Meld je dan aan via een berichtje.